“新四化”发展推动下，中国汽车产业正在不断转型升级，而智能化无疑已经成为了车企竞争的新高地，于是太平洋在线xg111市面上各种智能驾舱配置、智能驾驶级别令人眼花缭乱，很多消费者根本不知道，究竟什么才是智能汽车该有的样子？针对这个问题，5月7日正式上市的极狐阿尔法S全新HI版或许能给我太平洋在线手机版们答案华为手机智能辅助功能 。
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作为北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力与华为ICT技术相结合的结晶，极狐阿尔法S全新HI版不仅是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车，同时还是首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车华为手机智能辅助功能 。相较于其他xg111企业邮局智能汽车，极狐阿尔法S全新HI版在智能驾驶软硬件方面，几乎全部拉满，不愧是定位为高阶智能驾驶纯电轿车。
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基于高可靠、高性能的IMC架构，极狐阿尔法S全新HI版拥有共计34个高感知硬件，MDC 810超算平台支持400 TOPS超强算力华为手机智能辅助功能 。在智能驾驶上，极狐阿尔法S全新HI版的智能巡航不仅可以为消费者带来城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，还针对小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等场景进行分析。
不仅在智能驾驶辅助功能层面有着较大的优势，极狐阿尔法S全新HI版在智能车机交互方面，也可以实现一些多场景深层次的交互定义华为手机智能辅助功能 。得益于鸿蒙OS软件平台，极狐阿尔法S全新HI版全面支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，可以用手机调整车内的扬声器、摄像头等等，通过打通Hilink协议，效果比云端更加流畅，驾乘者能够全面享受系统功能的跨终端体验。
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除了在智能化方面挑战行业“天花板”，在动力与续航等方面，极狐阿尔法S全新HI版也表现出了一款高性能轿车该有的样子华为手机智能辅助功能 。它采用前驱异步电机+后驱同步电机动力组合，依托800V高电压技术，四驱电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655Nm，整车百公里加速低于3.5s。在带来极致加速体验的同时，极狐阿尔法S全新HI版充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。
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可以预见，在当前用户对于汽车智能化的依赖度愈发强烈的背景下，这台有温度的极狐阿尔法S全新HI版将凭借着自身实力，成为当下年轻消费者在工作和家庭场景以外的第三生活空间华为手机智能辅助功能 。
